Послуга «Одно зупинка» для весняних продуктів

Короткий опис:

◆ 1. Торсіонна пружина - це пружина, яка несе крутильну деформацію, а її робоча частина також щільно намотана у формі спіралі. Кінцева структура торсіонної пружини - це торсіонний кронштейн, оброблений у різні форми, а не кільце для гачка. Торсіонна пружина використовує принцип важеля для скручування або обертання еластичного матеріалу з м’яким матеріалом та високою в’язкістю, завдяки чому він має велику механічну енергію. ◆ 2. Натяжна пружина - це спіральна пружина, яка несе осьове натяг. Коли не навантажені, котушки те ...


Деталі продукту

Теги продукту

Тип пружини

◆ 1. Торсіонна пружина - це пружина, яка несе крутильну деформацію, а її робоча частина також щільно намотана у формі спіралі. Кінцева структура торсіонної пружини - це торсіонний кронштейн, оброблений у різні форми, а не кільце для гачка. Торсіонна пружина використовує принцип важеля для скручування або обертання еластичного матеріалу з м’яким матеріалом та високою в’язкістю, завдяки чому він має велику механічну енергію.

2. Натяжна пружина - це спіральна пружина, яка несе осьове натяг. Коли ви не навантажені, котушки пружини натягу, як правило, щільні без зазорів.

3. Компресійна пружина - це спіральна пружина під осьовим тиском. Розділ матеріалу використовується переважно круговий, але також виготовлений із прямокутної та багатожильної сталі. Пружина зазвичай має рівний крок. Форми стискальної пружини включають циліндричні, конічні, середньо опуклі та середньо увігнуті та невелику кількість некруглих. Між кільцями стискної пружини буде певний зазор. При впливі зовнішнього навантаження пружина стискається і деформується, щоб зберігати енергію деформації.

 4. Прогресивна пружина. Цієї весни прийнято дизайн з непослідовною товщиною та щільністю. Перевага в тому, що коли тиск не великий, він може поглинати коливання дороги через частину з низьким коефіцієнтом пружності, щоб забезпечити комфорт при їзді. Коли тиск у певній мірі зростає, пружина у більш товстій частині відіграє роль опори кузова автомобіля. Недолік цієї пружини в тому, що відчуття поводження не є прямим і точність низька.

5. Товщина і щільність лінійної пружини зверху вниз залишаються незмінними, а коефіцієнт пружності - це фіксоване значення. Пружина цієї конструкції може змусити транспортний засіб отримати більш стабільну та лінійну динамічну реакцію, що сприяє кращому керуванню автомобілем водієм. В основному він використовується для модифікованих транспортних засобів, орієнтованих на продуктивність, та конкурентоспроможних автомобілів. Звичайно, недоліком є ​​те, що це впливає на комфорт.

6. Порівняно з оригінальною пружиною, коротка пружина коротша і міцніша. Встановлення короткої пружини може ефективно зменшити центр ваги кузова автомобіля, зменшити нахил, що утворюється під час проходження поворотів, зробити поворот більш стійким та плавним, а також покращити керованість автомобіля на поворотах.

Загальне введення

Інструментальна майстерня

Дріт-EDM: 6 наборів

 Торгова марка: Seibu & Sodick

 Можливість: шорсткість Ra <0,12 / Допуск +/- 0,001 мм

● Профільна шліфувальна машина: 2 комплекти

 Торгова марка: WAIDA

 Можливість: шорсткість <0,05 / допуск +/- 0,001


  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам